Skip to content

Buruh Pelabuhan ILWU Pantai Barat AS Memboikot Kapal Yang Dialihkan Dari Kanada

  • by

Untuk menunjukkan solidaritas dengan mitra Kanada mereka, buruh pelabuhan Pantai Barat AS menolak untuk menangani kargo yang dialihkan dari pantai barat Kanada, tempat para buruh pelabuhan melakukan aksi industri. Dalam sebuah pernyataan kepada CNBC, Presiden ILWU Pantai Barat AS Willie Adams mengatakan, “ILWU tidak akan menurunkan kargo terikat Kanada sebagai solidaritas dengan Saudara dan Saudari kita di ILWU Kanada.”

Ada kekhawatiran kemacetan logistik yang terjadi selama periode pandemi Covid-19 dapat terulang kembali, dengan 16 kapal saat ini berlabuh di lepas pantai Vancouver dan enam kapal lainnya di Prince Rupert. Lima belas kapal lainnya menuju Vancouver dan 9 kapal menuju ke Prince Rupert, dan ILWU telah berjanji untuk tidak mengerjakan kapal-kapal ini jika kapal-kapal tersebut dialihkan ke Pantai Barat AS. Data pelacakan kapal menunjukkan bahwa 8.819 TEU MSC Sara Elena yang awalnya menuju ke Vancouver, telah dialihkan ke Oakland dan diharapkan tiba pada 13 Juli, sementara OOCL San Francisco tetap berada di sekitar Seattle alih-alih berangkat ke Vancouver.

Get Free Latest Magazine by Join Our Weekly Newsletter:Click here to join free weekly newsletter

Anggota ILWU Kanada telah melakukan aksi mogok sejak 2 Juli, setelah negosiasi antara serikat pekerja dan British Columbia Maritime Employers Association (BCMEA) gagal awal bulan ini. Dalam sebuah posting Twitter pada 10 Juli, Kereta Api Nasional Kanada mendesak kedua belah pihak untuk mengakhiri kebuntuan dan mengatakan, “penting bagi kedua belah pihak dan pemerintah federal melakukan apa yang diperlukan untuk menghindari gangguan lebih lanjut pada rantai pasokan Kanada.”

Join Telegram Group Shipping & Logistics:

BCMEA mengatakan pada 8 Juli bahwa mereka telah melanjutkan diskusi dengan ILWU Kanada, di mana asosiasi tersebut memperkenalkan proposal yang telah direvisi untuk mengatasi kekurangan perdagangan yang terampil sementara juga menangani harapan serikat pekerja untuk memperluas yurisdiksinya atas pekerja pemeliharaan terminal reguler. BCMEA mengatakan berkomitmen untuk meningkatkan tunjangan bagi pekerja lepas, meningkatkan pemagangan industri setidaknya 15% dan menciptakan tunjangan tunjangan alat bagi pekerja perdagangan. Asosiasi mengatakan, “Proposal terbaru menunjukkan komitmen BCMEA untuk mencapai kesepakatan. Kami percaya kesepakatan dapat dicapai jika ILWU Kanada menginginkannya. Kami tahu bahwa kesepakatan terbaik dibuat di meja, dan inilah yang kami usulkan agar para pihak dapat melakukannya”.