Orient Overseas Container Line (OOCL), perusahaan pelayaran asal Hong Kong, mengambil langkah besar dalam memperkuat armadanya dengan berinvestasi lebih dari $3 miliar untuk membangun 14 kapal peti kemas baru di Tiongkok.
Investasi besar ini menjadi bagian dari strategi jangka panjang perusahaan untuk meningkatkan kapasitas dan efisiensi operasionalnya di tengah persaingan industri yang semakin ketat.
Kapal-kapal baru ini akan menggunakan teknologi bahan bakar ganda berbasis methanol. Ini mencerminkan komitmen OOCL terhadap inovasi dan bisnis keberlanjutan.
Kapal-kapal berkapasitas 18.500 TEU (twenty-foot equivalent units) masing-masingnya dibanderol dengan harga sekitar $220 juta per unit.
Kapal-kapal tersebut akan dibangun di dua galangan kapal milik grup COSCO yakni Dalian COSCO KHI Ship Engineering (DACKS) dan Nantong COSCO KHI Ship Engineering (NACKS). DACKS akan mengerjakan sembilan kapal, sementara NACKS menangani lima kapal sisanya.
Kapal-kapal tersebut diharapkan selesai dan mulai beroperasi secara bertahap mulai 2028 hingga akhir 2029.
Dengan pesanan baru tersebut, menurut data Alphaliner, total pesanan kapal baru dalam jaringan COSCO meningkat secara signifikan, dari sebelumnya 19 kapal dengan kapasitas 352.000 TEU menjadi 33 kapal dengan kapasitas 611.000 TEU.
Secara keseluruhan, portofolio pembangunan kapal Grup COSCO, yang mencakup juga seri kapal berkapasitas 24.000 TEU berbahan bakar ganda methanol, kini mencapai 64 kapal dengan total kapasitas 1,11 juta TEU.
Hal ini menempatkan COSCO sebagai perusahaan pelayaran dengan buku pesanan terbesar ketiga di dunia, di bawah MSC (2,13 juta TEU) dan CMA CGM (1,55 juta TEU).
“Investasi ini sejalan dengan strategi jangka panjang kami untuk terus meningkatkan kapasitas armada dan mencapai pertumbuhan yang seimbang,” ungkap pihak OOCL dalam pernyataannya.