CMA CGM Group mengumumkan bahwa mereka akan mengakuisisi saham di dua terminal di Spanyol karena melanjutkan strategi yang dinyatakan untuk meningkatkan investasi di bidang infrastruktur untuk mendukung pertumbuhan operasi pengiriman dan antar moda. Dengan investasi di terminal yang berlokasi di Valencia dan Bilbao, grup tersebut melaporkan bahwa mereka akan memiliki kapasitas hampir 10,7 juta TEU di operasi terminalnya di seluruh Mediterania.
Menyoroti Mediterania di persimpangan jalan antara Afrika, Asia, dan Eropa, grup tersebut mengatakan bahwa wilayah tersebut merupakan area utama untuk pengembangan transportasi laut, operasi pelabuhan, dan logistiknya. Saat ini mereka memiliki saham ekuitas di total 56 terminal pelabuhan, termasuk di Marseilles-Fos di Prancis, Tangier, Seville, Malta, Yunani, Mesir, dan Tripoli di Mediterania. Perusahaan juga berkomitmen pada rencana investasi untuk membangun kembali dan memodernisasi terminal di Beirut, Lebanon setelah ledakan dahsyat tersebut.
Perjanjian hari ini meminta CMA CGM untuk mengakuisisi saham di COSCO SHIPPING Ports (Spanyol) dari TPIH Iberia. Berdasarkan ketentuan tersebut, mereka akan menerima saham tidak langsung sebesar 49% di CSP Iberian Valencia Terminal dan saham tidak langsung sebesar 38% di CSP Iberian Bilbao.
CMA CGM menyoroti bahwa CSP Bilbao berlokasi strategis untuk menghubungkan Spanyol dengan pelabuhan utama di Eropa Utara. CMA CGM mengoperasikan layanan laut pendek intra-Eropa melalui Samudra Atlantik dari terminal. CSP Bilboa memiliki kapasitas 950.000 TEUs. Fasilitas ini mencakup lebih dari 100 hektar dengan dermaga lebih dari 3.700 kaki pada kedalaman hampir 69 kaki. Ini juga memiliki tujuh derek kapal-ke-pantai dan merupakan terminal terkemuka di Spanyol Utara serta lokasi terkemuka untuk transportasi peti kemas laut pendek di Semenanjung Iberia dan di Prancis Barat Daya.
CSP Valencia memiliki kapasitas 3,5 juta TEU menjadikannya salah satu terminal peti kemas terbesar di Spanyol yang mencakup lebih dari 350 hektar dengan dermaga lebih dari 7.500 kaki pada kedalaman lebih dari 50 kaki dan memiliki 21 derek kapal-ke-pantai. CSP Valencia adalah terminal kargo lokal Spanyol sekaligus pintu gerbang utama ke Madrid.
Mereka juga menyoroti bahwa kedua terminal menawarkan koneksi antar moda yang kuat dan memiliki peluang untuk memperluas operasi melalui penggunaan layanan pengumpan dan koneksi antar moda yang ekstensif milik perusahaan. CMA CGM menyebut akuisisi tersebut sebagai langkah strategis untuk meningkatkan kehadirannya di Mediterania yang juga akan melengkapi terminalnya di Algeciras dan Sevilla.
Seperti perusahaan pelayaran terkemuka lainnya, grup ini bergerak untuk meningkatkan operasi terminalnya. Tahun lalu mereka mengumumkan akuisisi terminal di Los Angeles dan Pelabuhan New York/New Jersey. Perusahaan juga merupakan bagian dari kemitraan bersama dengan Pelabuhan Hutchison dan COSCO untuk memperluas operasi Suez Canal Container Terminal (SCCT) yang beroperasi di dekat ujung selatan Terusan Suez dan di Mesir barat dekat Alexandria.