Pada tahun 2022, galangan kapal Cina menandatangani 49% dari total pesanan baru kapal ramah lingkungan berbahan bakar ganda (dual-fuel) global, meningkat sebesar 24% dibandingkan dengan jumlah pada tahun sebelumnya.
Menurut statistik dari China Association of the National Shipbuilding Industry (CANSI), pangsa pasar global pesanan kapal ramah lingkungan yang baru diterima telah meningkat dari 30% pada tahun 2021 menjadi 51% pada tahun 2022. Bahan bakar methanol menjadi populer dan 43 kapal baru menggunakan bahan bakar methanol pada tahun 2023.
Xue Guoliang, wakil direktur divisi teknis DACKS mengatakan bahwa semakin banyak klien yang menanyakan tentang kapal berbahan bakar methanol. “Kami telah menandatangani lima pesanan kapal peti kemas super besar yang menggunakan methanol sebagai bahan bakar tahun lalu.”
Lin Qing, wakil manajer umum CSSC Jiangnan Shipyard mengatakan bahwa 90% pesanan baru yang diperoleh galangan kapal tahun lalu adalah kapal berbahan bakar ramah lingkungan.
“IMO telah mempromosikan pengurangan emisi gas rumah kaca dari industri kelautan, kita harus menggunakan energi alternatif untuk mencapai target pengurangan emisi yang lebih tinggi, mengadopsi bahan bakar ramah lingkungan untuk kapal adalah tren umum,” kata Li Yanqing, sekretaris jenderal CANSI.
Pada tahun 2022, volume pesanan yang baru diterima dari galangan kapal Cina adalah 45,52m DWT, menempati peringkat teratas di antara pasar pembuatan kapal global.