Pada minggu lalu, Otoritas Terusan Suez (SCA) merilis versi terbaru dari skema rabat tetap. Leth Agencies, yang bekerja sama dengan SCA untuk memandu pemilik dan operator melalui proses kompleks untuk memenangkan potongan harga, mengatakan total 11 potongan harga tetap baru telah ditambahkan, sementara 24 potongan harga tetap telah diperpanjang selama enam bulan lagi sampai akhir tahun ini, dan empat rabat disesuaikan. “Segmen tanker produk minyak bumi dan kimia serta tanker curah cair lainnya telah ditambahkan ke rumpun rabat tetap,” tambahnya.
Hingga 31 Desember, pelayaran kapal peti kemas dari Pantai Timur AS ke berbagai tujuan di China dan Asia Tenggara dapat memperoleh potongan harga antara 35% dan 55% untuk biaya tol SCA, tergantung pada titik keberangkatan dan kedatangan yang tepat.
Menurut situs web Leth, SCA memperkenalkan sistem rabat jarak jauh sebagai kebijakan pemasaran untuk menarik pelanggan baru dan mendorong lebih banyak kapal untuk menggunakan Terusan Suez pada tahun 1987. “Pengurangan persentase tol kanal kapal dibuat tergantung pada jenis pelayaran (ballast/laden), jenis kargo, ukuran kapal, kecepatan, konsumsi, pelabuhan muat dan tujuan. Perhitungan juga tunduk pada kondisi pasar saat ini seperti harga bunker, tarif pengiriman dan sewa serta biaya pembajakan,” katanya.
“Rabat diberikan berdasarkan permohonan yang diajukan ke SCA untuk pelayaran antara pelabuhan muat terakhir kapal dan pelabuhan bongkar pertama. Transit ballast juga memenuhi syarat untuk potongan harga. Aplikasi ini adalah perbandingan perhitungan pelayaran berdasarkan transit Terusan Suez versus rute alternatif. SCA juga telah memperkenalkan beberapa rabat tetap (rabat persentase tetap dari tol kanal) untuk kapal pengangkut minyak mentah, tanker LNG, tanker LPG, kapal kontainer, pengangkut kendaraan, dan kapal curah kering.”