Wabah baru Covid-19 di Shanghai telah menimbulkan kekhawatiran bahwa pelabuhan peti kemas tersibuk di dunia ini akan mengalami peningkatan antrean kapal.
Pada 21 Maret, tepat ketika pemerintah China mencabut status lockdown di Shenzhen, penduduk Shanghai diperintahkan untuk bekerja dari rumah, sementara sekolah ditutup. Maersk Line menyarankan pelanggannya untuk berbelanja online, mengingat terbatasnya jumlah staf di kantornya di Shanghai.
Gudang di Shanghai tetap beroperasi, kendati pengemudi diminta untuk menunjukkan kode kesehatan untuk pengiriman kargo. Selain itu, pengemudi dari daerah berisiko sedang-tinggi perlu menunjukkan laporan dengan hasil negatif dalam waktu 48 jam dan pengemudi dari daerah tidak berisiko perlu menunjukkan laporan dengan hasil negatif yang dikeluarkan dari 16 hingga 20 Maret untuk pengiriman kargo dari 21-27 Maret.
Maersk Line mencatat bahwa situasi transportasi darat secara keseluruhan bersifat dinamis dan dapat berubah sewaktu-waktu. Truk masih tersedia di pelabuhan utama China dan kota-kota terdekat, asalkan pengemudi memegang laporan tes negatif yang diminta oleh pemerintah daerah.
Analis Linerlytica, Tan Hua Joo mengatakan bahwa pertanyaan yang lebih besar adalah bagaimana volume ekspor dan impor akan terpengaruh.
Tan menjelaskan, “Apa yang kami lihat dari lockdown di Shenzhen adalah volume ekspor turun sementara pelabuhan tetap buka dan ini tidak mengakibatkan peningkatan kemacetan pelabuhan pada awalnya. Kemacetan hanya meningkat ketika volume ekspor meningkat atau ketika impor dipengaruhi oleh kemacetan galangan dan produktivitas pelabuhan yang lebih rendah.”
Analis Linerlytica menyimpulkan, “Jika ada pembatasan di Shanghai, maka pengalihan ke Ningbo pasti akan menjadi pilihan.”