Pakar pelapis kelautan AkzoNobel memperingatkan bahwa 30% armada global tidak memiliki teknologi untuk melaporkan data Indikator Intensitas Karbon (CII) seperti yang dipersyaratkan oleh Organisasi Maritim Internasional (IMO). Pada 21 Maret tahun depan, data CII dari tahun sebelumnya harus sudah dihitung dan dilaporkan ke verifikator Data Collection System (DCS), dan menurut AkzoNobel, lebih dari 30% armada kapal di dunia perlu meningkatkan teknologinya untuk memenuhi persyaratan ini.
Pada Komite Perlindungan Lingkungan Kelautan IMO (MEPC) baru-baru ini disepakati tingkat ambisi untuk mengurangi CII secara rata-rata di seluruh industri sebesar 40% pada tahun 2030 dibandingkan dengan tahun 2008. Ini adalah bagian dari ambisi untuk memenuhi emisi GRK nol bersih pada tahun 2050. Chris Birkert, Coatings Segment Manager AkzoNobel Marine, mengatakan, “Semua orang telah menunggu pengumuman ini dan kini pemilik kapal harus memutuskan apakah akan memperbaiki atau membuang kapal mereka dan kemudian menggantinya dengan kapal konstruksi baru. Entah berinvestasi untuk meningkatkan kapal Anda agar sesuai dengan CII atau mengeluarkan kapal dari layanan dan menggantinya.”
Birkert mencatat pemilik kapal saat ini memiliki garis waktu untuk bekerja dan bahwa data emisi tidak pernah lebih penting. Paket International Hullcare AkzoNobel dengan alat Intertrac memungkinkan pemilik kapal dan manajer untuk melacak emisi kapal pada tingkat yang diperlukan untuk pelaporan ke IMO.