Ketika manufaktur global mencari alternatif selain Tiongkok, AP Moller-Maersk minggu ini mengumumkan investasi lebih dari USD 500 juta untuk memperluas infrastruktur rantai pasokannya guna mendukung kemunculan Asia Tenggara sebagai pusat produksi global dan pusat konsumsi. Rencana investasi tiga tahun Maersk akan menyasar cabang Logistik & Layanannya, namun pada saat yang sama, sejumlah besar investasi juga akan disalurkan ke infrastruktur Kelautan dan Terminalnya.
Maersk akan berinvestasi dalam meningkatkan jangkauan pergudangan dan distribusi hingga 50% di seluruh wilayah untuk meningkatkan kemampuan laut, udara dan darat, melayani pasar serta permintaan internasional dan domestik. Pada tahun 2026, Maersk memperkirakan akan menambah kapasitas sebesar hampir 480.000 meter persegi yang tersebar di Malaysia, Indonesia, Singapura, dan Filipina.
Salah satu investasi penting akan dilakukan di Pelabuhan Tanjung Pelepas, yang berlokasi di Malaysia. Selain itu, Maersk juga berinvestasi dalam meningkatkan kapasitas gudang darat di Bandara Changi Singapura, dengan tujuan memperkuat posisinya sebagai pusat angkutan udara regional Maersk. Dalam hal konektivitas darat, Maersk akan berinvestasi dalam meningkatkan kapasitas truk pengangkutnya secara signifikan di Asia Tenggara dengan kemampuan untuk menawarkan solusi yang lebih ramah lingkungan sesuai dengan kebutuhan pelanggannya. Perusahaan ini juga akan menguji coba truk pengangkut berbasis biodiesel dan memperkenalkan truk kendaraan listrik pada tahun 2024.
Di bidang kelautan dan terminal, Maersk terus berinvestasi dalam memperluas infrastrukturnya di seluruh wilayah melalui Terminal APM, untuk mendukung peningkatan desain jaringan laut dan menghadirkan transshipment tambahan ke wilayah tersebut. Selain itu, perusahaan juga bekerja sama dengan pihak berwenang di wilayah tersebut untuk menjajaki peluang dalam membangun infrastruktur bahan bakar ramah lingkungan guna mendukung armada kapal ramah lingkungan di masa depan.